Entwickelt für den Wettbewerb wo
es auf sehr hohe Performance ankommt, Programmierung SKYMCOD
konzipiert. Auswahl von Multiple-cartos Einstellungen Schalttafel oder
Rotator Korrekturen durch-Zylinder Zylinder Management-proportional Vanos
-Management der Direkteinspritzung Motoren Management-Druck Turbo oder
Turbo-System oder auch mit dynamischen Wahl der Art der Verwaltung
-Management Wastegates Gegendruck Einstellungen vom Getriebe (Begrenzer-,
Druck-Turbo ...) Reaktions-programmierbar (für Drehmomentbegrenzung,
Ernährung oder Schneiden Motor ...) über das Problem der Öldruck,
Motortemperatur, Turbo-Druck, ... Alarm-und Beleuchtungs-und Recording-Störungen
Speed-Messrad Lambda-Sonde breitbandigen -Measure-Öldruck,
Kraftstoffdruck, Öl t ° ... Abgas-Temperatur von Thermoelement-Modul
IP67-versiegelten Gehäuse
Strategien extrem flexibel und einfach zu
programmieren, durch den Motorenhersteller kann der Bereich der Anpassung
erhöhen
Die Nutzung dieser fortschrittlichen Features und die Entwicklung
von spezifischen Strategien erfordert weder Lernen noch Kenntnisse in einer
Programmiersprache. Die innovative Technologie und natürlicher, als SKYMCOD
Programmierung abgebildet, von Skynam entwickelt füllt diese Rolle. Zum
Beispiel, - Viele Einstellungen möglich Motoren wählbar Rotator oder jede
andere Bedingung, die der Motor ausgewählt. - Die Beschränkung der Anfahrt und
Abfahrt auf das Verhältnis Getriebe indiziert werden, und die Rollen eins nach
dem anderen. - Turboaufladung und Bang-Bang-Turbo können nach dem Druck-und /
oder Turbo-System verwaltet werden, und um nach den Berichten des Getriebes oder
der Vorlauftemperatur oder Abgas-oder alle anderen gewünschten Parameter durch
den Motor. - Der Computer kann auf die Öltemperatur oder Öldruck nach dem
Plan oder sonstige Parameter oder eine Kombination, die Sie kontrollieren,
Auslösung von Alarm-oder Ausschalten des Motors oder wechselnde Strategien der
Einspritzung, Zündung, Boost, Gas-Lenksystem, oder das andere. - Der Motor
kann alle Anweisungen des Kommandanten abfangen (Einspritzung, Zündung,
Turbolader Druck, Bang-Bang, hohe Kraftstoffdruck, angemessene Positionierung
der Nockenwelle, Korrektur Reichtum, Speed-Limiter, Motorisierte Schmetterling,
...) und Wandel mit seinen eigenen Strategien.
Ein CAN-BUS voll
programmierbar Hilfskräfte können Daten mit anderen angeschlossenen Geräten, Typ
oder Hersteller Datensatz oder Armaturenbrett auszutauschen. Die erhaltenen
Daten können in modernster Computertechnik und der Entwicklung von Strategien
verwendet werden.
Die sequentielle Getriebe kann zwischen einem Switch
und logische Definition analogen Trigger zu wählen, und um Berichte können vom
Typ Auto, Motorrad oder Sonderzeichen werden.
Alle Aux-Ausgänge sind
programmierbar. Sie können in der Systemsteuerung konfiguriert On-Off, PWM von
10 bis 10.000 Hz oder eckig Kontrolle auslaufen oder Synchronmotor mit
Einschaltdauer (Bühne und, wenn vorhanden) einstellbar und gesteuert durch eine
beliebige Kombination von bekannten Parameter des Computers, einschließlich der
Werte aus der empfangenen CAN-BUS-Hilfs-und / oder raffinierte Strategien, die
der Motor entwickelt.
Für eine beschleunigte Entwicklung, sind die
Mapping-Modus, Anlasser, die Temperatur zu erhöhen, Pumpe-back und
atmosphärische Korrektur, Vertikal-und t ° für die Zulassung Preset im Voraus,
wie für Benzin. Die Zuordnung der PID-Regelung Gerät (Einzeldrosselanlage
elektrische Luft-Magnetventil, Turbo, ...) sind ebenfalls voreingestellt.
- Rechner Gehäuse oder Automobil - - Rechner-Gehäuse bearbeitet
Militär-style-Anschlüsse. - Windows-Software (Betriebssystem Microsoft
Windows XP, NT2000)
CITROEN - PEUGEOT und RENAULT - TUNING
